Pengemudi harus mengetahui bahwa hambatan udara (juga dikenal sebagai hambatan angin) selalu menjadi musuh utama truk.Truk memiliki area angin yang luas, sasis yang tinggi dari permukaan tanah, dan gerbong yang dipasang di belakang berbentuk persegi, yang sangat rentan terhadap pengaruh hambatan udara pada tampilannya.Jadi perangkat apa saja yang ada pada truk yang dirancang untuk mengurangi hambatan angin?
Misalnya deflektor atap/samping, side skirt, bemper rendah, deflektor samping kargo, dan deflektor belakang.
Lantas, deflektor dan selubung truk tersebut terbuat dari bahan apa?Di pasar yang sangat kompetitif, bahan fiberglass lebih disukai karena ringan, berkekuatan tinggi, tahan korosi, aman dan andal, dan banyak karakteristik lainnya.
Plastik bertulang fiberglass adalah material komposit yang menggunakan serat kaca dan produknya (seperti kain serat kaca, kain kempa, benang, dll) sebagai bahan penguat, dan resin sintetis sebagai bahan matriks.
Kendaraan ringan, berkekuatan tinggi, dan tahan korosi banyak digunakan
Karena karakteristik investasi yang rendah, siklus produksi yang pendek, dan kemampuan desain yang kuat, material fiberglass saat ini banyak digunakan di banyak tempat pada truk.Beberapa tahun yang lalu, truk domestik memiliki desain yang tunggal dan kaku serta tampilan yang dipersonalisasi bukanlah hal yang umum.Dengan pesatnya perkembangan jalan raya domestik, perkembangan transportasi jarak jauh sangat terpacu.Namun, karena kesulitan dalam merancang keseluruhan tampilan baja kabin pengemudi yang dipersonalisasi, biaya desain cetakan menjadi tinggi.Pada tahap akhir pengelasan beberapa panel, rawan terjadi korosi dan kebocoran.Jadi penutup kabin fiberglass telah menjadi pilihan banyak produsen.
Bahan fiberglass mempunyai karakteristik ringan dan berkekuatan tinggi.Kepadatannya berkisar antara 1,5 hingga 2,0, hanya 1/4 hingga 1/5 dari baja karbon, dan bahkan lebih rendah dari aluminium.Dibandingkan dengan baja 08F, kekuatan fiberglass setebal 2,5 mm setara dengan baja setebal 1 mm.Selain itu, fiberglass dapat dirancang secara fleksibel untuk struktur produk dengan bentuk keseluruhan yang lebih baik dan kemampuan proses yang sangat baik sesuai permintaan.Proses pencetakan dapat dipilih secara fleksibel berdasarkan bentuk, tujuan, dan kuantitas produk.Proses pencetakannya sederhana dan dapat dibentuk sekaligus.Ini memiliki ketahanan korosi yang baik dan ketahanan yang baik terhadap atmosfer, air, dan konsentrasi asam, alkali, dan garam secara umum.Jadi, saat ini banyak truk yang menggunakan bahan fiberglass untuk bemper depan, penutup depan, rok, dan deflektor aliran.
Waktu posting: 30 Agustus-2023
